建造する船舶トン数はこの数年来、年平均伸び率が40％超と、同時期の世界の業界を大きくリードしている。05年には10年連続して世界３位となった。建造船舶の70％以上は輸出向け。

商務部の船舶専門フォーラムで公表された。

中国船舶工業業界協会の于世春常務副会長によると、05年に建造された船舶は、世界シェアの17％を占める1212万トンに達した。新規受注は同23％で1699万トン、受注残高は同18％で3969万トン。新規受注では初めて日本を抜いて世界２位となった。

船舶工業は資金?技術?労働が集約された産業。水運やエネルギー輸送、海洋開発用船舶のほか、海軍にも艦船などを供給している。今年上半期、新規受注は世界シェアの15.3％、受注残高は同27.1％、建造船舶は同20.3％に達した。

商務部によると、自主知的財産権をもつ有名ブランドがすでに確立され、タンカーとばら積み船、コンテナ船が三大主力船舶として比肩できる強みをもつ。コンテナ船とばら積み船の建造ではすでに世界２位。

「チャイナネット」2006年9月25日